我國實現(xiàn)制造強國的關(guān)鍵突破口，在于機器人產(chǎn)業(yè)的自主可控。機器人產(chǎn)業(yè)被稱為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，它的高質(zhì)量發(fā)展對推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、打造中國制造新優(yōu)勢具有重要意義。
當前，國產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)雖然已取得較大發(fā)展，但該產(chǎn)業(yè)仍然存在小而散，產(chǎn)品多集中在中低端應(yīng)用領(lǐng)域等問題。在汽車、新能源、軌道交通、航空航天等中高端應(yīng)用領(lǐng)域，國產(chǎn)工業(yè)機器人應(yīng)用的“最后一公里”難以突破。
全國政協(xié)委員、廣州瑞松智能科技股份有限公司董事長兼總裁孫志強表示，產(chǎn)生此問題的原因在于：一方面是國產(chǎn)機器人起步較晚，另一方面是國產(chǎn)機器人缺乏在中高端重點領(lǐng)域的示范，應(yīng)充分發(fā)揮我國體制優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，在需求側(cè)和供給側(cè)同時發(fā)力。
具體來看，在需求側(cè)，可組織實施國產(chǎn)工業(yè)機器人應(yīng)用驗證工程，選擇重點行業(yè)的重點企業(yè)或重點項目，建立國產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)品應(yīng)用示范線，有效填補應(yīng)用空白，提振國產(chǎn)工業(yè)機器人在中高端領(lǐng)域應(yīng)用信心。在供給側(cè)，建議整合相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢資源，甄選并組建若干由國內(nèi)機器人系統(tǒng)解決方案商、本體制造商、核心零部件供應(yīng)商、科研機構(gòu)等多方參與的聯(lián)合攻關(guān)團隊，強化協(xié)同供給能力，針對性解決重點領(lǐng)域需求側(cè)的難點痛點，形成解決方案并推廣應(yīng)用。
據(jù)悉，瑞松科技長期深耕智能制造領(lǐng)域，重點發(fā)展機器人技術(shù)、智能技術(shù)、制造工藝和工業(yè)軟件，為客戶提供柔性化、智能化制造系統(tǒng)解決方案。此前，公司曾助力廣汽豐田成為豐田汽車全球典范工廠之一，幫助自主品牌廣汽傳祺汽車自動化生產(chǎn)線實現(xiàn)全產(chǎn)線智能無縫切換、高度無人化生產(chǎn)。
與國外先進水平相比，我國機器人產(chǎn)業(yè)仍存在技術(shù)積累不足、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、高端供給缺乏等問題，尤其在高端應(yīng)用領(lǐng)域與外資品牌相比仍有明顯差距。沈陽新松機器人自動化股份有限公司總裁張進建議引導我國汽車頭部企業(yè)、半導體頭部企業(yè)建立國產(chǎn)機器人裝備示范應(yīng)用驗證平臺，加快國產(chǎn)機器人在汽車焊裝線、半導體裝備領(lǐng)域的應(yīng)用驗證中完成技術(shù)改進和應(yīng)用數(shù)據(jù)積累。
焊接機器人作為汽車焊裝環(huán)節(jié)最為核心的裝備，直接影響汽車安全性能，國產(chǎn)機器人在這一領(lǐng)域可以有更大作為。張進建議積極引導，推動實現(xiàn)國產(chǎn)機器人在汽車整車焊裝生產(chǎn)線上不低于100臺的示范應(yīng)用，加速一批國產(chǎn)機器人企業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展之路，具備能力布局搶占未來在工程機械等領(lǐng)域的發(fā)展制高點。
從2009年汽車產(chǎn)銷量超過美國開始，中國就一直穩(wěn)坐全球汽車市場的第一把交椅。汽車行業(yè)高速發(fā)展，讓整個產(chǎn)業(yè)鏈都吃到了高速發(fā)展的紅利，越來越多的上游企業(yè)脫穎而出，進入大眾視野，而在汽車制造焊裝領(lǐng)域深耕多年的瑞松科技就是其中代表。
1995年，瑞松科技成為松下機器人、電焊機在中國的首家代理商和品牌授權(quán)技術(shù)服務(wù)合作企業(yè)。兩年后，瑞松科技為摩托車行業(yè)提供了第一條機器人焊接自動化生產(chǎn)線，從此正式殺入機器人焊接賽道。
較早進入汽車焊裝機器人生產(chǎn)線的瑞松科技，無疑占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢。通過不斷研發(fā)和攻關(guān)，瑞松科技掌握了包括自動化系統(tǒng)集成控制技術(shù)、機器人仿真離線應(yīng)用技術(shù)、白車身柔性高速智能化總拼技術(shù)、白車身高速輸送系統(tǒng)技術(shù)等核心技術(shù)，在行業(yè)競爭中具備一定的底氣和實力。
另一國產(chǎn)焊接機器人領(lǐng)域的“隱形冠軍”，成都卡諾普于2018年底，發(fā)布了首款自主生產(chǎn)機器人——焊接機器人。針對汽車行業(yè)的焊接工作，卡諾普通過不斷的研發(fā)技術(shù)迭代，為客戶提供了多種焊接解決方案，解決了技術(shù)應(yīng)用難題，包括儀表板橫梁總成、汽車座椅背座駕、汽車底座架、汽車保險杠、汽車空氣懸架焊接工作站等，大負載機器人的點焊工作站應(yīng)用。
結(jié)語
當前，我國制造業(yè)正在從低端向高端轉(zhuǎn)型，從低附加值的勞動產(chǎn)品向高附加值的高精尖產(chǎn)品迭代。當今世界百年未有之大變局加速演進，國際局勢不確定性不穩(wěn)定性明顯上升，而目前我國機器人高端領(lǐng)域應(yīng)用市場份額國外品牌仍然占據(jù)主導位次，實現(xiàn)機器人產(chǎn)業(yè)自立自強和高端化發(fā)展，對推動我國制造業(yè)高質(zhì)量安全發(fā)展具有重要意義。
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